2台のCHEVY とトラックセッション
50の方はガラスたちました。
サイドは平面なのであわせガラスを板で購入、パキパキ切断 削りで問題なし
フロントはひびが入ると1枚5万くらい、切る気になれません
ひたすら削ることにしました、2インチ1時間くらいX3
ウエザ-段階で微調整1時間
6インチは遠い!
とりあえず入れてみたら、あっけなく1枚われました。
パラロ-に走って1枚ゲット ラッキ-です。
始めから付いていたガラスはしょうがないとして、今度はかなり慎重になります。
亀裂の入り方から分析、絶対割らない方向で問題点をつぶします。
2枚目の勝負で何とか入りました。まったく心臓に悪い仕事です。
56の方はグリルは完成、ロアバ-の加工中ですが、顔面造形がほぼできあがりました。
まだクロ-ム化していないので、いまひとつイメ-ジがつかめませんが良いのではないか?と思います。ついでにトラックセッション
名ばかりのスポンサ-にしていただいているのに
1度も参加したことがない今年こそはと思い、参加しました。
なかなか良いサビっぷりの620 カウルが跳ね上がってるのも高ポイント
昔触ってた3100パネル見事な落ちっぷり
木製床をとりはらいメタルワ-クがすばらしい
このかたのタコマは初めてのスラムかな?
このC1500カッコイイです。 なぞのホイルキャップ
サイドは平面なのであわせガラスを板で購入、パキパキ切断 削りで問題なし
フロントはひびが入ると1枚5万くらい、切る気になれません
ひたすら削ることにしました、2インチ1時間くらいX3
ウエザ-段階で微調整1時間
6インチは遠い!
とりあえず入れてみたら、あっけなく1枚われました。
パラロ-に走って1枚ゲット ラッキ-です。
始めから付いていたガラスはしょうがないとして、今度はかなり慎重になります。
亀裂の入り方から分析、絶対割らない方向で問題点をつぶします。
2枚目の勝負で何とか入りました。まったく心臓に悪い仕事です。
56の方はグリルは完成、ロアバ-の加工中ですが、顔面造形がほぼできあがりました。
まだクロ-ム化していないので、いまひとつイメ-ジがつかめませんが良いのではないか?と思います。ついでにトラックセッション
名ばかりのスポンサ-にしていただいているのに
1度も参加したことがない今年こそはと思い、参加しました。
なかなか良いサビっぷりの620 カウルが跳ね上がってるのも高ポイント
昔触ってた3100パネル見事な落ちっぷり
木製床をとりはらいメタルワ-クがすばらしい
このかたのタコマは初めてのスラムかな?
このC1500カッコイイです。 なぞのホイルキャップ
このイベントのゆるい感じが好きです
来年こそトロフィ-作るから、がんばって続けてください。
愛知県豊田市や名古屋で板金塗装・旧車のカスタムはケーズボディーワークスへ
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┃ 愛知県豊田市宝町玉泉79
┣ 電話・FAX:0565-24-9240
┃ 定休日:月曜日
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