何処からはじめましょうか？

通常コノ作り方だとフェインダ－が最後に来るようですが、

逆転させてフェインダ－から始めることにしました。なんとなくその方が効率が良いように思います。

今まで目撃したことのない穴あきフェインダ－です。どうでしょうかね？

このまま突き進み側壁に入ります。あと１ヶ月ちょっとですから

エンジンル－ムハ－フカバ－を作ってみました。

目的はライト裏など配線隠しと水周りの配管かくしです。

軽く作っとくかとはじめたんですが、シビアなリブ入れ、初めて使うパンチアンドフレア、アルミ素材に慣れていない事などで意外とてこずりました。

テ-プの張ってあるホ－ルはオーバ－フロ－タンクのキャップ

ちょっとしゃれたフ－ドアジャスタ－をつけてみした。

アルミなのでポリッシュデも、ヘアラインでもいけると思います。

チョット　ロッドライズっぽい雰囲気になりました。

さてベット内壁にはいります。やばいな、時間なくなってきた。

あわくって作るの嫌いなんだけど、がんばるか！

リフトがしばらくあきそうなので問題児のフルフレ－ムにキャビンを乗せてみることにしました

まあそうなるだろうと思ってましたが、だいぶキャビンを切断しました。

載ったというよりはめ込んだかんじです。

そのままの勢いでエンジン搭載と思ったら、マウント形態がまるで合わない

あわててパラダイスロ－ドに走るが、生井さんいわく、多分国内ですぐにはてにはいらないのでは？

たしかにフォ－ドのマウントそんなにないだろうな～

エンジンマウントとミッションマウントを一致させるアダプタ－を作ってみました。

よしこれで何とかなると思い乗せてみたらミッションメンバ－をあわせたらかなりファイア－ウオ－ルに食い込んだ。

メンバ－加工とファイア－ウオ－ル１部製作どっちだ？

迷いましたが今回はファイア－ウオ－ルでいきます。

プロペラシャフトも短縮みたいです。ｌ

ナンカエンジンスワップフルコ－スになってきました。

あれ？Ｆ１用フレ－ム買ったはずなんだけど？

ベットマウントを作ってベットが載りました。

やっとトラックらしくなってきました。

２２インチがギリギリ上にはみ出さないでベッド外肩から１０ｍｍほどイン

ほんとにそうなってます。偶然？って恐ろしい。

さて、インナ－です。どこから進めましょうか？

前回は、マジか！！これはいったいなんのまちがいだ！！で終わりました

アメリカに確認したところあっさり答えが出ました。

no liomitさんいわく「冶具の組み合わせ間違えたから又作り直します」だそうです。

わたしわは言いたい！！あなた方は検品しないのですか？多分一目見ればわかる違った形のはずです。、ましてや設計しているのに・・・・・・・アメリカおそるべし！

まあ文句言っても始まらないか？

１ヶ月ほどして間違いないらしいフレ－ムがとどきました。

たしかにＦ１の形になってます。やれやれ

前回はあまりに車高が高いと思ったのでドロップスピンドルに変えてくださいとたのんだら

ドロップスピンドルも送られてきました。ソンじゃ組み替えるか思ったらアウタ－ベアリング

が合いません。ロ－タ－の穴を拡大するか？ロｰタｰごと変わる必要があるようです

一言言ってくださいよ！もうわかりました！ロ-タ-加工して広げます！

あ～、いつになったら組みつけられるのかな？

やっぱり車になるまでの苦労はＮＯ　ＬＩＭＩＴですね