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K'S body worksのブログ

2012年04月30日

2012年04月30日

1950CHEVY 屋根つながりました

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3月半ばごろいつものようにパラロ-に行くと、
「フリ-トいつできるの?早く作ってよ、たのしみにしてるでね~」と呑気なおじさんに言われる。静岡のH君は「これが完成するなら、俺も鈴鹿だそうかな」
とわけのわからないことを言い。

レッドパイソンズS君など、「これが出来ないと俺の車いれないよ」
と脅迫めいたことを言い出す始末。
お前ら勝手なことを!
わかったよ、やればいいんでしょ!やれば!
たまには本気だそう!ということで、3月末から完全集中体制に入り昨日鉄工の完成です。
鈴鹿にベアメタルだし出来るところまでこぎつけましたが、オ-ナ-さんは今回はめときますとの事
ちょっと残念
スペックは6インチの垂直落下
トランク周辺2インチセクション
トランク4インチのパイカットセクション
リアガラス6インチくらいライズドかな?
セクションとはコンビ-フの缶を空けるときのように中間を切り取ることです。
パイカットは切り取られる部分がピザのような形になります。

思い道理に出来たところもあり、ちょっと不覚な部分もありますが、全体的にはまとまったと思います。
マ-キュリ-ではなくチョプビュイックになりました。

カテゴリー:日記

2012年04月02日

2012年04月02日

最近のks bodyworks

仕事のことぜんぜん書いてませんね。
今日の工場の様子です。
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USDM jam に向けてのセリカ
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解体からの生還 奇跡の路上復帰?
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カッパにズラかぶせます.
鈴鹿まで鉄工終わらせたい・・・できるか?
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ハイエ-ス日本最低計画開始
電車をチャネリングみたい・・・できるのか~?
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グリル製作中
アルミ細工ですね

こんな感じでやってま~す。

カテゴリー:日記

2012年02月13日

2012年02月13日

paint it black

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黒く塗れ ロ-リングスト-ンズ1966のヒット曲ですが、何の関係もアリマセン
フロントフェインダ-がやっと仕上がりました。
最近のやり方で1番多いのは 鉄 板金パテ 2液クロサフ ポリパテ 2液クロサフ ラッカ-パテ  2液クロサフの順番です。
要するにクロサフぜめ  厚塗りしても確実に乾燥するし、最も凹凸を確認しやすい、
各工程にはさむことで素材の吸収差を打ち消します。
いい感じに仕上げるなら
ペイント イッツ ブラック!

カテゴリー:日記

2012年01月04日

2012年01月04日

1956chevy ハ-フフレンチ完成

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明けましておめでとうございます。
僕はcustom正月でした。
フレンチするとkustomっぽくなってしまうし、あまりハイテクな感じにもしたくない。
リムを5mmくらい残してフレンチすると先端がクロ-ムでトリミングされているような感じになるかな?・・・・ろくなことをかんがえない
やってみると恐ろしく難しい。
苦戦しました、また正月休みをほぼつかってしまった
あとはちょちょいとパテでいけるでしょう
明日から営業開始です。

カテゴリー:日記

2011年12月12日

2011年12月12日

チョップトップ前半戦

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いつもは頭が痛くなるほどカットラインシュミレ-ションをするのですが、今回はあまり考えず
いきなり6インチ抜いてみました。
その場その場で考えていこうと思います。
目標はハ-ドチョップマ-キュリ-のようなル-フライン?
どうなることやら?

カテゴリー:日記

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